Pourquoi mon VE a-t-il toujours besoin de lubrifiants?

Comme propriétaire d’un véhicule électrique (VE), ou comme quelqu’un qui envisage de s’en procurer un, il est facile de présumer que, comme il comporte moins de pièces mobiles, le VE a besoin de moins d’entretien au cours de sa durée de vie. Bien que certains VE n’ont pas besoin d’huile moteur traditionnelle, ils exigent des fluides et des lubrifiants spécialisés pour protéger leurs composants critiques et soutenir leur durée de vie à long terme. Du refroidissement des moteurs électriques et des batteries à la protection des essieux et des paliers électriques, la technologie des lubrifiants continue de jouer un rôle important dans la performance des VE et leur résistance au bris.

Pour répondre aux différentes configurations faisant appel au courant électrique dans les véhicules électriques et hybrides, les lubrifiants sont toujours nécessaires. Et l’entretien est toujours requis pour toutes les configurations. Voici certaines questions fréquentes au sujet des VE.

Mon VE a-t-il toujours besoin d’huile moteur?

Non. Les véhicules entièrement électriques n’utilisent pas d’huile moteur, car ils ne sont pas dotés d’un moteur à combustion interne. Par contre, ce fait ne signifie pas que les VE ne comportent pas de liquides ni qu’ils sont sans entretien.

Bien que les VE ne comportent pas de circuit d’huile moteur, ils dépendent encore des lubrifiants de pointe pour protéger leurs moteurs, leurs paliers, leurs mécanismes de transmission et leurs systèmes de chauffage. La lubrification n’a pas été éliminée; elle a évolué.

Au lieu de lubrifier les pistons et les vilebrequins, les liquides pour VE sont conçus pour réduire la friction, gérer la chaleur et protéger les composants à haute vélocité à l’intérieur des unités cinématiques électriques. Étant donné que bon nombre de composants fonctionnent à des régimes considérablement plus élevés et génèrent une chaleur concentrée dans des espaces restreints, une lubrification appropriée demeure essentielle à leur efficacité et à leur durabilité à long terme.

De quel genre de lubrifiant mon VE a-t-il besoin à défaut de l’huile moteur?

Même en l’absence d’huile moteur, les VE dépendent de plusieurs fluides critiques pour fonctionner efficacement et fiablement, notamment :

• Des fluides pour engrenages réducteurs et essieux électroniques qui protègent les engrenages fonctionnant à une vélocité extrêmement élevée.
• Des lubrifiants pour paliers de moteur électrique conçus pour les environnements où règnent des régimes élevés.
• Des liquides de refroidissement qui gèrent la chaleur dégagée par les batteries, les moteurs et les dispositifs électroniques de puissance.
• Du liquide pour freins, qui demeure essentiel malgré la capacité de freinage régénératif.

La formule de ces fluides a souvent des propriétés thermiques et électriques spéciales dont les huiles moteur traditionnelles n’ont pas besoin. Certains doivent performer en toute sûreté près de composants électriques, tandis que d’autres sont conçus pour dissiper efficacement la chaleur pour résister au claquage sur de longs intervalles d’entretien. Ensemble, ils aident à protéger les composants, à soutenir l’efficacité et à prolonger la durée de vie du véhicule.

Point de vue d’expert : L’huile moteur ordinaire a-t-elle encore son utilité pour les véhicules hybrides ou hybrides rechargeables?

Oui. Les hybrides et les hybrides rechargeables sont toujours équipés de moteurs à combustion interne; par conséquent, l’huile moteur demeure essentielle.

Cependant, les divers modèles de conduite des véhicules hybrides imposent des exigences uniques à l’huile moteur. Des arrêts et départs fréquents du moteur, de plus courts déplacements et des températures de fonctionnement moyennes plus basses peuvent tous influer sur la performance de l’huile. Il est important d’utiliser une huile moteur 100 % synthétique de première qualité, telle que l’huile Pennzoil Ultra Platinum^mc

Dans les véhicules hybrides, une huile de formulation appropriée aide à protéger les moteurs qui n’atteignent pas toujours leur température de fonctionnement optimale, soutenant ainsi leur durabilité à long terme.

En quoi la technologie des lubrifiants diffère-t-elle pour les unités cinématiques et les essieux électroniques de VE?

Les unités cinématiques de VE combinent les moteurs électriques, les dispositifs électroniques de puissance et les trains d’engrenages en des systèmes compacts qui fonctionnent à des vitesses bien plus élevées que les chaînes cinématiques traditionnelles.

Les lubrifiants utilisés dans ces systèmes doivent équilibrer plusieurs exigences :

• Une faible friction pour soutenir l’efficacité et l’autonomie du véhicule
• Une stabilité thermique pour gérer la chaleur générée par des composants enserrés dans une structure très compacte
• La durabilité dans des conditions constantes de fonctionnement à haute vitesse
• La compatibilité avec les composants et le matériel électriques

Certains systèmes de VE s’appuient aussi sur des fluides pour les aider à refroidir les moteurs ou les batteries, à maintenir des températures de fonctionnement sécuritaires et à réduire la contrainte thermique.

Puis-je ignorer l’entretien si je change mon véhicule pour un VE?

Non. L’entretien d’un VE est différent, mais toujours essentiel.

Bien que les VE nécessitent généralement moins de visites d’entretien que les véhicules traditionnels, la vérification et le remplacement des fluides demeurent critiques pour leur performance à long terme. Le liquide de refroidissement, le liquide de frein et les lubrifiants de l’unité cinématique peuvent se dégrader au fil du temps sous l’effet de la chaleur, de l’humidité et de l’utilisation normale.

Ignorer l’entretien peut réduire l’efficacité et augmenter le risque d’usure des composants plus tard au cours de la vie du véhicule.

Conseil pratique :

Si je conduis un VE ou un hybride, je devrais tout de même me renseigner sur les vérifications périodiques des fluides auprès de mon technicien, et ce, même s’il n’y a plus de vidanges d’huile à faire.

Point de vue d’expert : Pourquoi la durée de vie des VE dépend-elle toujours de la lubrification?

Passer à un véhicule entièrement électrique peut simplifier certains aspects pour son propriétaire, mais n’élimine pas la nécessité d’un bon entretien des fluides. Même sans l’huile moteur traditionnelle, les VE dépendent toujours de lubrifiants de pointe et de fluides thermiques pour la protection de ses composants à haute vélocité, la gestion de la chaleur et le soutien de sa durabilité à long terme. Comprendre quels sont les fluides dont son véhicule a toujours besoin (et pourquoi ceux-ci sont importants) aide à lui assurer une performance fiable maintenant, et une durée de vie appréciable à long terme.