Ces voitures qui nous animent : Brian Jannusch et la Nissan GT-R qui refusait qu’on l’oublie
Certains véhicules sont plus que de simples machines. Au fil du temps, elles font partie de notre histoire, emblèmes des souvenirs, des étapes et des expériences qui leur donnent un sens. Pour Brian Jannusch, passionné de l’automobile, pilote de course professionnel et directeur des ventes de Toprank Importers, ce véhicule est une Nissan R32 Skyline GT-R que bon nombre auraient jugé impossible à récupérer. Ce qui a commencé par un projet abandonné a finalement évolué en une voiture de course gagnante de championnat, témoignant de la passion, de la persistance et de l’engagement qui transforment un véhicule avec le temps. Jannusch partage l’histoire de sa GT-R, les souvenirs qu’il s’est créés derrière son volant, et ce que signifie pour lui de « garder un véhicule pour longtemps ».
Combien de voitures y a-t-il dans votre collection?
Ma collection compte actuellement neuf voitures.
Quelle est votre voiture préférée dans votre collection, et pourquoi?
Sans hésitation, c’est ma voiture de course Nissan R32 Skyline GT-R.
Lorsque je l’ai trouvée, elle était complètement abandonnée et avait été presque entièrement dépouillée. La plupart y auraient vu une perte totale, mais j’y ai vu une occasion de lui redonner vie. Je l’ai restaurée pour en faire la voiture de tourisme de mes rêves, puis, après l’avoir conduite quelques fois sur le circuit, elle a évolué pour devenir une voiture de course répondant entièrement aux critères de la compétition.
Ce qui rend cette voiture si spéciale, c’est ce qu’elle représente. Elle est la preuve que, peu importe leur état initial, ces vieilles voitures peuvent toujours être sauvées et appréciées. Préserver les voitures de passionnés n’est pas toujours facile, mais c’est incroyablement gratifiant.
La GT-R m’a aussi ouvert des portes auxquelles je n’avais jamais pensé. Grâce à Pennzoil, nous avons eu l’occasion de vraiment mettre l’huile à l’épreuve dans les sports motorisés, ce qui a contribué à lancer un partenariat avec Nissan et NISMO pour ramener cette génération de GT-R sur le devant de la scène aux États-Unis.
Quel est votre parcours le plus mémorable à bord de cette voiture?
Il est difficile de se limiter à un seul parcours, car toute la saison du Défi Nissan 2024 a été inoubliable. Regarder cette voiture passer d’une coquille abandonnée à une voiture de course victorieuse, c’est quelque chose que je n’oublierai jamais.
Par contre, si je dois choisir un seul moment, ce serait ma victoire au WeatherTech Raceway Laguna Seca. C’est l’un des circuits les plus emblématiques au monde et un endroit où j’ai toujours rêvé de monter sur la première marche du podium.
Bon nombre de mes amis qui m’ont aidé à remonter cette voiture en ont été témoins, ce qui a rendu ma victoire encore plus significative. J’avais remporté des courses en Gran Turismo quand j’étais jeune, mais remporter la victoire dans la vraie vie, dans une voiture que j’ai sauvée et construite moi-même, c’est une tout autre sensation.
Que signifie pour vous de « garder une voiture pour longtemps »?
Pour moi, garder une voiture pour longtemps, c’est bâtir une relation avec elle plutôt que de la traiter comme quelque chose de temporaire.
Ma R32 GT-R n’est pas juste un véhicule; c’est une chose dans laquelle j’ai investi d’innombrables heures de développement, d’entretien, d’apprentissages et de courses. Chaque saison ajoute un chapitre à son histoire.
Le but n’est pas de la garder tant que je n’ai pas trouvé d’autre chose qui m’intéresse. C’est de continuer à la faire évoluer, à la préserver, à courir en compétition et à créer d’autres souvenirs avec elle durant encore bien des années.
La vraie valeur n’est pas seulement dans la voiture elle-même. C’est dans les expériences, les amitiés et les étapes importantes qu’entraîne l’engagement envers une seule machine au fil du temps. C’est ce qui rend les voitures de collection, et la communauté de passionnés qui les entoure, si spéciales.
