Comprendre les normes liées à l’huile moteur de formule européenne
Si vous possédez un véhicule à essence ou à moteur diesel construit par un fabricant européen, vous savez qu’il nécessite une huile moteur différente par rapport à un véhicule construit par un fabricant américain ou asiatique. Les fabricants de véhicules européens se conforment aux normes relatives aux huiles moteurs établies par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Semblable à l’American Petroleum Institute (API), l’ACEA établit des exigences relatives aux huiles moteurs appelées « séquences d’huile de l’ACEA » pour les moteurs à essence et diesels. Cependant, les normes relatives aux huiles moteurs de l’API sont établies à partir d’une approche axée sur un consensus entre les constructeurs de véhicules et de moteurs, les organisations techniques et les fabricants d’huile. Ce système exige que quelques essais soient effectués par la suite par les fabricants pour obtenir une certification. Donc, des normes comme GF-6A, GF-6B et API SP englobent tout. Les normes de l’ACEA, quant à elles, sont conçues comme une référence pour les fabricants européens. À partir de ces normes de base, les fabricants de véhicules européens mettent au point des essais uniques d’huile en fonction de la conception des moteurs.
Les huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro sont formulées afin de répondre aux exigences rigoureuses de rendement élevé des moteurs de véhicules européens. Les huiles dépassent les exigences des fabricants sur le plan de la propreté et de la durabilité, et ce pour les moteurs à essence et les moteurs diesels pour service léger de BMW, de Mercedes-Benz, de Volkswagen, de Maserati, de Porsche et d’autres fabricants.
Toutes les huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro offrent une protection complète et un rendement assuré aux véhicules européens. Les huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro sont fabriquée avec du gaz naturel et non de pétrole brut, de sorte que leur huile de base est exempte à 99,5 % des impuretés qui encrassent le moteur. Lorsqu’elles sont combinées à notre ensemble d’additifs de rendement, elles aident à prolonger la durée de vie du moteur et procurent une protection jusqu’à 15 ans ou 804 672 kilomètres, selon la première de ces éventualités, garanti1.
Ces huiles moteurs robustes aident à protéger les moteurs à rendement élevé des véhicules européens, qui en demandent plus à l’huile moteur. Elles répondent aux différentes normes en matière d’émissions de la Commission européenne2 en plus de celles en vigueur en Amérique du Nord. La Commission européenne fait partie de l’Union européenne (UE) et établit les normes en matière d’émissions des pays membres de l’UE.
Nos huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro sont également formulées pour respecter les intervalles de vidange d’huile requis par les fabricants européens. Certains intervalles peuvent aller jusqu’à 16 093 ou 19 312 kilomètres (assurez-vous toujours de consulter le guide du propriétaire de votre véhicule pour connaître les intervalles appropriés). Les six huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro ont été soigneusement formulées pour répondre aux exigences européennes, nord-américaines et à celles des constructeurs automobiles. Chaque huile moteur entièrement synthétique est décrite ci-dessous et certains des attributs particuliers à chaque huile sont énumérés.
L’huile moteur Pennzoil Platinum Euro SAE 100 % synthétique 0W-40 peut être utilisée dans une automobile à essence ou un véhicule doté d’un moteur diesel en service léger. Elle est formulée pour fournir une protection complète aux moteurs suralimentés modernes. Elle offre notamment une protection contre les dommages causés par le préallumage à basse vitesse dans les moteurs modernes à essence à injection directe suralimentés. L’huile moteur atteint ou dépasse les exigences de rendement suivantes : API SP et ACEA A3/B3, A3/B4. Pennzoil Platinum Euro SAE 0W-40 atteint ou dépasse aussi les exigences des constructeurs suivantes :
- Approbations MB 229.3/229.5/226.5
- VW 502.00
- VW 505.00
- Renault RN 0700, 0710
L’huile moteur Pennzoil Platinum Euro SAE 100 % synthétique 5W-40 peut être utilisée dans une automobile à essence ou un véhicule doté d’un moteur diesel en service léger. Elle est formulée pour fournir une protection complète aux moteurs suralimentés modernes. Elle offre notamment une protection contre les dommages causés par le préallumage à basse vitesse dans les moteurs modernes à essence à injection directe suralimentés. Pennzoil Platinum Euro SAE 5W-40 atteint ou dépasse les exigences de rendement suivantes : API SP et ACEA A3/B3, A3/B4. L’huile moteur atteint ou dépasse les exigences des constructeurs suivantes :
- BMW LL-01
- Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991
- Approbations MB 229.3/229.5/226.5
- Porsche A40
- VW 502.00, VW 505.00
- Fiat 9.55535.Z2
- Renault RN 0700, 0710
L’huile moteur Pennzoil Platinum Euro L SAE 100 % synthétique 5W-30 peut être utilisée dans les moteurs diesels modernes munis de filtres à particules ainsi que dans les moteurs à essence modernes. L’huile moteur fait appel à notre technologie compatible à faibles émissions la plus avancée afin d’aider à protéger le convertisseur catalytique des moteurs à essence et de garder propres les filtres à particules des moteurs diesels. Elle protège contre la formation de dépôts de cendres qui peuvent entraver le fonctionnement du système d’échappement et entraîner une baisse du rendement du moteur. L’huile moteur Pennzoil Platinum Euro L SAE 5W-30 dépasse les exigences AP SN et ACEA C3. Elle atteint ou dépasse aussi les exigences des constructeurs suivantes :
- General Motors dexos2
- Approbation MB 229.31/229.51
- BMW LL-04
L’huile moteur Pennzoil Platinum Euro LX SAE 100 % synthétique 0W-30 est spécialement formulée pour les moteurs à essence et diesels et elle est approuvée pour la plupart des moteurs Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi et Porsche. L’huile moteur fait appel à notre technologie compatible à faibles émissions la plus avancée afin de protéger le système antipollution du véhicule. Sa formule à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre contribue à garder propres les filtres à particules des moteurs diesels et empêche la formation de dépôts de cendres qui peuvent entraver le fonctionnement du système d’échappement et entraîner une baisse du rendement du moteur. Pennzoil Platinum Euro LX SAE 0W-30 atteint ou dépasse les exigences des constructeurs suivantes :
- Fiat 9.55535.DS1, 9.55535.GS1
- Chrysler MS-90047
- Approbations MB 229.31/229.51/229.52
- VW 504.00, VW 507.00
- Porsche C30
Vous trouverez plus de renseignements à propos de chaque huile sous « Formulations » sur la page des huiles moteurs Pennzoil Platinum Euro.
Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires au sujet de l’huile qui convient le mieux à votre moteur, vérifiez auprès de votre fournisseur de services automobiles ou de l’établissement où vous achetez l’huile Pennzoil Platinum Euro. Vous pouvez également appeler au 1-800-BEST-OIL (237-8645) pour parler à un représentant de Shell.
1 Jusqu’à 15 ans ou 804, 672 kilomètres , selon la première de ces éventualités, garanti, si vous utilisez exclusivement des huiles moteurs Pennzoil PlatinumMD entièrement synthétiques. Votre moteur doit avoir parcouru moins de 125 000 milles et avoir été construit au cours des 72 derniers mois. * Pour maintenir votre garantie, vidangez l’huile de votre véhicule et remplacez le filtre à huile aussi souvent que le recommande le constructeur de votre véhicule. Inscription requise. Conservez vos reçus. D’autres conditions s’appliquent. Cliquez ici pour vous inscrire et obtenir les détails et les conditions.
2 Commission européenne - https://ec.europa.eu/clima/eu-action/transport-emissions/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles/co2-emission-performance-standards-cars-and-vans_en